Каталог товаров
Каталог тормозных камер камаз, зил, маз, паз, на прицеп
Тормозная камера схема, устройствоНазначение устройство и работа тормозных камер
Тормозные камеры предназначены для приведения в действие тормозных механизмов колес автомобиля или прицепа. На промежуточном и заднем мостах они являются общими для рабочей, стояночной и запасной тормозных систем.
 
Типы тормозных камер
Тормозные механизмы передних колес приводятся в действие тормозными камерами типа 24, а задние - типа 20. Цифры 24 и 20 означают активную площадь мембран камер в квадратных дюймах.
 
Устройство тормозной камеры
1 - вилка, 2 - уплотнитель, 3 - шток мембраны, 4 - корпус тормозной камеры, 5 - крышка корпуса тормозной камеры, 6 - штуцер подвода сжатого воздуха, 7 - соединительный хомут, 8 - мембрана, 9 - возвратная пружина, 10 - фланец.

Принцип работы тормозной камеры
При подаче сжатого воздуха через штуцер 6 в полость над мембраной, она перемещается и действует на шток 3. Для стравливания воздуха из полости под мембраной в корпусе 4 предусмотрены дренажные отверстия. При растормаживании шток 3, а вместе с ним и мембрана 8, под действием возвратной пружины 9 возвращаются в исходное положение.

cортировать по:  

Тормозная камера тип 20<br /><br />
570руб.
в корзину
Тормозная камера тип 24 с удлиненным штоком
770руб.
в корзину
Тормозная камера тип 24<br /><br />
680руб.
в корзину
Тормозная камера тип 30<br /><br />
1 050руб.
в корзину